Colnago V5Rs (coloris VRWC blanc/arc-en-ciel) - vélo complet

Le Colnago V5Rs est le modèle le plus léger jamais développé par la marque. Le cadre ne pèse que 685 grammes dans sa version de base, soit plus de 12 % de moins que son prédécesseur. Cette réduction de poids ne se fait pas au détriment de la rigidité ni de la durabilité, permettant aux cyclistes de profiter de performances maximales avec une masse minimale.

Des formes affinées et aérodynamiques

Grâce à l'expérience acquise avec les modèles précédents, le design du V5Rs a encore été peaufiné. Le cadre utilise des profils de tubes fins et très efficaces, qui affichent d'excellents résultats en soufflerie. Son aérodynamisme se rapproche ainsi des meilleurs modèles aéro, avec un poids nettement inférieur.

Surface frontale compacte

Avec une surface frontale de seulement 250 cm², le V5Rs est 13 % plus étroit que son prédécesseur. Le tube de direction redessiné et affiné contribue à réduire la résistance à l'air et à optimiser l'utilisation de l'énergie, pour que chaque watt compte.

Rigidité directe et réactivité

Le V5Rs allie un faible poids à des qualités aérodynamiques, sans compromis sur la rigidité. Cela rend le vélo extrêmement réactif, et donc adapté aux plus hauts niveaux de compétition, comme ceux des équipes WorldTour d'UAE.

Nouvelle fourche et pneus plus larges

La fourche redessinée est non seulement plus légère, mais aussi plus précise à la conduite. Grâce à un débattement pneus allant jusqu'à 32 mm, il y a de la place pour des pneus plus larges, offrant davantage d'adhérence, de contrôle et de vitesse sur les revêtements exigeants.

Construction en carbone haut de gamme

Grâce à des techniques de stratification avancées, le placement des fibres de carbone a été optimisé dans les moindres détails. Il en résulte un cadre non seulement ultraléger, mais aussi solide, durable et résistant aux conditions les plus difficiles.

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Géométrie
La géométrie du Colnago V5Rs s'appuie sur celle du V4Rs, mais a été affinée sur plusieurs points pour rendre le vélo encore plus agressif, plus efficace et mieux adapté aux positions de conduite modernes. Points clés :

Fourche à deux déports47 mm de déport pour les tailles de cadre 420–51043 mm de déport pour les tailles de cadre 530–570Cela réduit le trail, en particulier sur les petites tailles où des pneus plus larges sont souvent utilisés. Le résultat est un comportement directionnel cohérent sur toutes les tailles, avec plus de précision et de réactivité dans les virages et les manœuvres rapides.

Angles plus prononcésLes angles du tube de direction et du tube de selle sont légèrement plus raides que sur le V4Rs. Cela place le cycliste dans une posture plus penchée vers l'avant, pour une position plus aérodynamique et un transfert de puissance plus efficace.

Flexibilité de la position d'assiseLe V5Rs est disponible avec deux tiges de selle : déport de 0 mm ou de 15 mm. Cela permet de choisir entre une posture agressive et compacte, ou davantage de confort et de stabilité.

Débattement pneusCompatible avec des pneus jusqu'à 32 mm de large (32-622), rendant le vélo plus polyvalent et très performant même sur un asphalte moins lisse, sans sacrifier la vitesse.

En brefLe V5Rs affiche une géométrie vive et agressive comparée au V4Rs, tout en prenant parfaitement en charge les styles de conduite modernes et les pneus plus larges.